航空工程进展

《航空工程进展》（双月刊）创刊于2010年，是由中国航空学会、西北工业大学主办的航空刊物。办刊宗旨是反映我国航空科技与工程领域的最新成果，沟通国内外学术交流渠道，促进航空科学理论和实践的发展及其在国民经济各部门中的移植和应用，为我国的现代化建设服务。主要读者对象主要为从事航空工程领域的研究技术人员、高等院校师生和其它行业的研究技术人员等。主要栏目：飞机总体设计、空气动力学与飞行力学、结构与强度、航空动力、飞行控制、航电与机载、材料与制造及可靠性与维护等工程与管理。[隐藏部分]

《航空工程进展》主要刊载内容包括：飞机总体设计、空气动力学与飞行力学、结构与强度、航空动力、飞行控制、航电与机载、材料与制造及可靠性与维护等工程与管理。

论文类型包括专题综述、研究论文和工程应用等，凡与航空有关的基础与应用研究成果均欢迎来稿。

要求文稿内容力求主题突出、逻辑严密、数据可靠、言简意赅、文字通顺。投稿时须填写“投稿登记表”和“论文保密审查意见”（由作者单位主管保密的部门盖章），两表可经过扫描或者照相后与论文电子版一起发送。

本刊已被《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库、《万方数据--数字化期刊群》和《中国核心期刊（遴选）数据库》全文收录。其作者文章著作权使用费及本刊稿酬一次性给付，免费提供作者文章引用统计分析资料。如作者不同意文章被收录，请在来稿时向本刊声明，本刊将做适当处理。来稿发表后，每位作者赠送样刊1册

写作要求：

1. 含中英文题目，中英文摘要(说明研究目的、创新试验方法、研究成果和最终结论等，重点方法创新和成果结论。中英文摘要对应，中文摘要200~300字，英文摘要最好在150个词左右，关键词5～8个)。

2. 请一定用公式编辑器（MathType）来编辑文中的所有数学符号和公式（注意：Size一定只选Full），尺寸设为标准。凡是代表矢量（向量）或矩阵的字母一律用黑体；单个字母做变量时用斜体，多个字母代表一个变量时用正体；表示矩阵转置的字母‘T’，共轭转置的字母‘H’，阿拉伯数字、标点符号、量纲单位（如 dB, m, Hz等等）用正体。请注意文中的公式不可存成图片对象（图片对象无法再次修改），也不要做超级链接。

3．图、表应提供中英文图题、标题，并在图题和标题中标注原始图表来源。图表的设计请考虑《航空工程进展》双栏排版的特点，200px或400px的尺寸较为合适，可根据插图复杂程度选定适当的宽度。图中的文字字体要同正文中一致，不要与图做成一体，线条要光滑，粗细约为0.4mm左右。

4. 参考文献和引用文献应遵循“最新、关键、必要和亲自阅过”的原则；在正文中顺次引述；数量不少于10篇，未公开发表的资料一般不宜引用。文献著录要准确，著录格式如下：

专著：[序号]编著者.书名[M].版本.出版地：出版者，出版年：页码.

期刊论文：[序号]作者.题目[J].刊名，年，卷（期）：页码.

学位论文：[序号]作者.题目[D].地点：单位，年.

论文集、会议录：[序号]主要责任者.题名.[C].出版地：出版者，出版年.

论文集中析出的文献：[序号] 作者.题目[C]//文集主要责任者.论文集名. 出版地：出版者，出版年：页码.

科技报告：[序号]作者.题名[R].报告题名及编号，出版地：出版者，出版年.

国际、国家标准，行业规范：[序号]标准起草者.标准编号标准名称[S]. 出版地：出版者，出版年.

专利：[序号]设计人.专利题名：专利国别，专利号[P].公告日期.

电子文献：[序号]主要责任者.电子文献题名.[EB/OL].（发表或更新日期）[引用日期].电子文献的出处或可获得地址.

其他未定义文献类型：[序号]主要责任者.文献题名[Z]. 出版地：出版者，出版年.

5. 建议提供全部作者简介，以便于读者了解和联系。作者简介内容应包括：姓名、出生年、性别、学位、职称、研究方向、电子邮箱、联系电话等。

投稿官网：http://hkgcjz.cnjournals.com/ch/login.aspx

联系邮箱：hangkong2010@nwpu.edu.cn

通信地址：陕西省西安市西北工业大学143号信箱，邮编：710072

办公地点：西北工业大学友谊校区航空楼A311和A313

联系电话：（029）88492422  13571885436