本刊为双月刊,设有
决策论坛、综合交通体系论坛、智能交通系统与信息技术、系统工程理论与方法、案例分析等栏目。
欢迎作者投稿,文章要求:
(1)思想新颖、观点明确、数据真实可靠.文章全文(包括摘要和参考文献)一般在6 000字以内,对有价值的综述性文章,可8 000字左右。
(2)附中英文标题(20字以内),中英文标题下分别列出所有作者中英文姓名及工作单位(名称、所在省市及邮编)。
(3)首页脚注须分别列出:
① 基金项目名称(需翻译成英文)及项目编号(若有基金资助);
② 第一作者简介,包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称(职务)、学位;
③ 通讯作者的E-mail地址(第一作者为在校学生须由其导师担任).
(4) 文章最后列出全部作者的姓名、单位、职称、学位、E-mail地址、手机号码、通信地址等.
(5) 摘要是介绍文章主要内容和特色的概括性文字,包括:研究目的、研究方法、研究结果和研究结论等要素.中文摘要控制在250~300字.英文摘要与中文摘要一一对应,英文摘要时态:用一般现在时说明研究目的、叙述研究内容、描述结果、得出结论等;用一般过去时描述已做的工作。语态:被动语态,不用将来时和完成时。尽量用简单句.
(6) 附5~8个中英文关键词,关键词中不能包含地名,关键词之间用“分号”隔开.第1个关键词建议在如下主词中选取:综合交通运输(integrated transportation)、铁路运输(railway transportation)、
公路运输(highway transportation)、水路运输(waterway transportation)、航空运输(air transportation)、管道运输(Pipeline transportation)、
城市交通(urbantraffic)、智能交通(intelligent transportation)、系统工程(systems engineering)、信息技术(information technology)、物流工程(logistics Engineering)、交通运输经济(transportation economy)、
交通工程(Traffic Engineering)等;第2个关键词为该文研究成果主词;第3个关键词为该研究成果所采用的方法主词;第4个关键词为该文主要研究对象;第5个及以后的关键词为有利于检索的其他名词.
(7) 正确选用图、表直观、形象、简洁地表达正文内容。文章中的图、表应清晰,表号及表题写在表的上方且居中,图号及图题写在图下方且居中,所有图、表的中文标题均须翻译成英文,并附在中文标题下方。我刊为黑白刊物,请将所有图改为黑白图,去掉图中底色,图字、图线及图例均为黑色.图中图例线可使用不同线型表示.文中图片可以占单栏的图将宽度调整为70~75 mm,需要占双栏的图将宽度调整为130 mm.图中文字(图字)中文图字使用宋体,数字、英文、公式符号使用新罗马字体;数字在千位处空格(如l 500,1.123 4),数字与单位之间需要空格(如l 500 m),小数需要有效数字位数统一,图中横纵坐标中的量及单位之间用“/”(如长度/m).图字大小:图按尺寸要求放在正文中,图字统一显示为白体(不加粗)、小五号字(不是在绘图软件中将图字调整为小五号字,因为图的原始大小不同,所以请根据具体图的情况设置字号大小.将图放在word里,按照尺寸要求调整后,直观看上去是小五号字,可将图题调整为小五号字,图中图字与图题字显示一样大小,即为直观看上去小五号字).图中图字的正斜体应与正文统一,图线均为黑色,图中箭头使用visio中的5号箭头(燕尾式箭头).请尽量使用visio或excel制图,并直接将图片粘贴在正文中,以便编辑部后期加工.图中图字不能压线.。
(8) 数学公式应另行居中排版,并对全文公式统一编号。数学公式中的符号需用公式编辑器进行编辑并区分大小写、正斜体和上下角标,以及黑白体。对公式中的符号必须在正文予以说明,且正文中相应的公式符号也必须使用公式编辑器进行编辑。公式中的字体请使用新罗马。请不要使用word自带的公式编辑器。详见论文模板。
(9) 参考文献尽量引用最新成果,一般在6篇左右,综述性论文不限.中文参考文献均须翻译成英文(作者姓名英译时,姓在前且所有字母均大写,名在后并以单/双大写字母简化表示),并附在中文参考文献后,不用另外标号;英文参考文献无须变动.所列参考文献均要求在正文中予以引用.参考文献的类型以单字母方式标识,其含义为:M(普通图书),J(期刊),C(会议录),D(学位论文),R(报告),N(报纸),S(标准),P(专利),G(汇编),DB(数据库),CP(计算机程序),EB(电子公告)等。
(10) 文章样例请见“作者投稿系统”中的“模版”.
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