针对原车载催化型甲烷传感器易燃易中毒、抗震效果差等问题,提出了用激光甲烷传感器替换原有催化传感器,对其硬件、软件设计进行了深入研究及现场试验。实验结果表明,工业性试验期间安全可靠,未出现误断、错断或不动作等故障,测量误差、标气测量误差波动范围和响应时间误差均控制在设计要求范围之内,满足现场使用要求。