在无预警疏散中,由于家庭团聚行为的影响,将降低实际疏散效率,而此行为在疏散建模中却没有体现,因此造成理论与实际之间的偏差。从需求侧角度出发,研究了网约车对于疏散行程链中中间行程的可替代性,通过SP问卷调查分析,结果表明网约车在应急疏散中的运用可有效缩短疏散行程链,提高疏散效率。