为了解决原支护方案下巷道围岩变形量较大的问题，利用数值模拟软件对原支护方案进行模拟，发现在巷道两帮及顶板位置存在较大变形和应力集中，所以给出相应的巷道支护优化方案，并对优化后的支护方案进行工业化试验。结果显示，经过优化后巷道顶板、底板、两帮的变形量随时间的推移均呈现先快速增大，后逐步平稳的趋势，顶板、底板、两帮的最大变形量分别为59mm,44mm,51mm，优化支护方案可行，为保证巷道的安全性和稳定性提供了借鉴。