随着内燃机容量增大,工作压力增加、工作环境温度的变化大,以及内燃机长时间连续工作,在负载状态下运行机体易产生疲劳,构件薄弱环节会产生焊接裂纹等焊接缺陷,严重时会影响到内燃机的安全运行。一旦返修,将消耗大量的人力和物力,因而内燃机及配件焊接质量的控制是一项长期而艰巨的工作。