随着我国经济的迅速发展,基础建设的规模不断扩大,需要使用大量的旋挖钻机。旋挖钻机是一种快速成孔的桩基础施工设备,广泛应用于公路、铁路、桥梁、工民建设等领域。但随着产品竞争的激烈,用户对主机效率和油耗要求越来越高,提高主机效率、降低燃油成本成为新的研究目标。本文针对旋挖钻机施工特点,结合发动机和液压泵的工作特性进行理论匹配和试验研究。提出了旋挖钻机四种作业模式,即高效模式、标准模式、节能载模式、轻载模式,使主机在不同工况施工达到比较理想的施工效率和节油效果,具有一定的理论意义和工程应用价值。