预应力混凝土T梁在现代桥梁工程中取得广泛的应用，其受剪破坏影响因素较多，本文重点从预应力和翼缘宽度两个角度切入，组织受剪破坏试验，对各组试件展开对比分析。结果表明在预应力筋数量增加、翼缘宽度较大、预应力筋弯起角度较大的条件下，可有效提高T梁的极限抗剪承载力，综合应用效果更为良好。