登汝高速公路下穿某桥第5、6孔，5号墩由于位于该高速路基中间，路基填筑量较大，极有可能导致桩周边土层压缩下沉量较大，对桩身产生不利的负摩阻力。为保证运营安全，对该桥梁桩基承载力及附近路堤工程稳定性进行研究。对桥墩沉降、桥墩水平位移、墩址填土路堤地表和深部变形进行连续跟踪监测，若有安全隐患，及时采取交通管制等措施保障运营安全。为增强土质边坡的稳定性，在接近坡脚位置设置浆砌片石坡脚挡墙。通过理正软件进行路堤稳定性计算，路堤稳定性满足要求。