对于跨越性强的连续刚构桥，其在施工过程中的悬臂施工线形控制应引起设计、施工和监控方的重视。施工过程中，系统参数是决定线形控制的主要因素。以实际工程为例，分别从混凝土容重变化、T构梁段不平衡和施工进度不一致引起的主梁应力和挠度、墩顶和墩底应力的变化关系等方面进行分析。结果表明：混凝土容重和两端不平衡施工进度均会对连续梁桥的线形造成一定影响；在容重变化幅度为10%时，主梁控制截面的挠度最大变化量为20mm；当T构单梁单侧混凝土浇筑超前10.0m3时，主梁应力增加幅度为0.2MPa左右，主梁悬臂端挠度变化幅度在16.0mm。