当前我国公路桥梁工程项目越来越多，规模越来越大，大体积混凝土的应用也越来越频繁。但在实际应用中，大体积混凝土极易出现裂缝，并导致公路桥梁整体施工质量受到严重影响，所以需要使用合理的施工控制工艺，对其进行有效控制。在施工过程中，需提升混凝土自身的极限拉伸强度，同时降低其温度应力，完善保温工作以及冷却工作；在进行浇筑施工之前，避免混凝土材料过热，进行浇筑施工后，合理进行保温，以避免其温度应力过大。最终使质量管控以及养护工作的效果得到提升，从而提升公路桥梁整体建设效果。