为研究超前小导管孔洞导致的超挖规律，基于孔口应力理论构建力学模型并结合数值仿真，通过对比分析理论注浆工况和模拟工况的差异，提出了定量研究隧道超前导管与超挖相关性的方法，从而为施工提供指导性建议。结果表明：预留止浆段孔处注浆效果弱于注浆段，致使小导管孔洞径向应力σρ、环向应力σφ的应力曲线出现“锯齿状”;预留止浆段未加固时，小导管孔洞周围岩体应力集中度较为显著；小导管孔洞造成应力集中是导致超挖的重要因素，增大小导管外插角可减轻“超挖区”的应力集中，进而降低超挖的可能性。