采用载荷分布控制的方式对离心通风机的叶片结构进行设计，选择不同的载荷比得到四种不同的叶片结构，对其性能进行仿真模拟。分析可知，通过载荷分布所得到的叶片结构均可提高通风机的性能，其中以中部载荷比为0.7时的模型性能最佳，可有效提高离心通风机的性能，提高能量转化的利用率。