以永磁半直驱截割传动系统的输入端齿轮为研究对象，建立了输入端齿轮扭转振动动力学模型，分析了温度及频率变化下齿轮的动态特性和啮合状态。结果表明，温度会严重影响齿轮副啮合动力特性，齿轮之间啮合位移会产生混沌运动。通过周期激励法，对系统混沌进行了控制，为提高系统运行稳定性提供参考。