对振动台夹具的有限元建模、约束处理作了分析与探讨，在此基础上就车身夹具系统进行了频响和疲劳分析，得到了车身附属件前100Hz振动频率、振型、响应历程和损伤，并逐级对分析结果进行可靠性检查，以保证夹具设计质量。该结果对振动台车身夹具设计中如何重现加速度信号以及结构动态行为具有实际意义。