本文利用有限元仿真前处理软件进行了动力电池包的建模，并使用Nastran软件进行了线性动力学频响分析求解，进而通过CAEfatigue软件对电池包进行了疲劳耐久寿命仿真，判断其可能存在一定风险。通过振动台台架试验，验证了电池包部分结构位置存在裂纹，仿真结果与试验数据较为吻合，可对电池包精细化设计提供参考。