以53/80R63巨型工程机械子午线轮胎为例，应用MSC.Marc2021有限元分析软件建立轮胎静态有限元模型，研究A、B和C三种方案带束层结构，对比三种方案带束层结构的各层受力和轮胎接地印痕进行有限元分析，并与转鼓里程测试、轮胎解剖分析和矿山实地测试进行对比，选择最优的方案。结果表明，C方案带束层结构比其它方案更优，有利于减少轮胎胎肩脱层问题，提升轮胎质量。