对长寿命多任务段机载装备振动耐久试验加速方法进行研究及验证，以期为装备的科学性考核提供参考。针对长寿命多任务段机载装备进行振动耐久试验时，与实测环境存在差异导致装备考核不科学的问题，通过机载装备全任务段数据采集、数据处理、时域和频域疲劳损伤谱计算、倒推加速试验条件等途径对振动耐久试验加速方法进行研究。以某机载装备尾舱设备安装座为研究对象，利用MSC.Nastran和FEMFAT联合仿真建立安装座的疲劳损伤模型，结合材料S-N曲线，计算加速前后安装座的疲劳损伤，验证耐久试验加速方法的准确性。研究结果表明该方法在不改变结构损伤机理下，能够大幅缩短试验时间和产品研制周期。