航空发动机运行过程中会释放大量的热量，发动机涡轮叶片的温度可以达到1800℃，这主要是由于涡轮叶片前后缘比较薄，受热速度快，所以导致叶片内出现很大的温度梯度，长时间作用下很容易出现热疲劳裂纹，影响到发动机涡轮叶片的性能。热障涂层技术应用在航空发动机涡轮叶片中，可以提高发动机涡轮的耐高温性能，延长叶片使用周期。