结合环江四桥为下承式刚架系杆钢箱拱桥的工程背景，采用满堂支架施工系统拼接安装整体桥梁的施工技术，拱肋拼装和焊接阶段的温度变化引起的拱肋变形，使得拱控制点产生明显的位移。为研究温度变化对拱的影响，提出施工阶段预测减小温度影响的方法。以该桥主跨为下承式刚架系杆钢箱拱桥建立有限元模型，计算拱肋各控制点的温度位移和温度应力。研究结果表明：拱肋各节段不可忽略温度变化对线性的影响。通过midas计算，验证了该方法的可行性，拱拼装和焊接时，需达到设计温度方可进行相应操作，以消除误差。该方法可以很好地控制施工阶段温度对拱应力和标高的影响。