为研究大跨度刚构拱桥施工阶段体系不断转换对结构的受力影响，以福厦高速铁路特大桥为工程背景，基于大跨度桥梁施工理论，采用倒拆-正装迭代分析法对连续刚构拱桥进行施工阶段仿真分析，通过调整拱肋钢管混凝土的浇筑顺序和吊杆张拉顺序，优化拱肋上下弦拱脚截面应力，研究优化后施工过程中结构应力和位移历程。结果表明，自下而上对称浇筑管内混凝土的工序效果更好，优化后拱肋钢管和混凝土的压应力存储能力有所提高；由跨中到拱脚依次对称张拉的顺序安全性能最好，而施工优化后连续刚构拱桥施工过程的结构应力及位移能够满足规范要求。