随着我国社会经济及交通事业的发展，国家西部大开发战略的不断深入，公路网的建设完善对加强对欠发达地区基础设施建设、扶持贫困地区经济发展的带动作用尤为重要；我国西部构造地震频繁，地形地质尤为复杂，用于公路展布路线的有利地形少，由于地震烈度大，在桥隧总体服从路线走向下，如何处理好总体指标与沿线控制性构造物之间的关系，显得尤为重要。本文以寻甸县易隆至白石岩公路工程为实例，项目在设计过程中通过对路线方案优化比选，采取指标量化分析的方式，为实现路线方案的合理选择提供了技术支持。