为研究粤东山区高液限土路堤强夯处理效果，以大(埔)丰(顺)(五)华高速公路丰顺至五华段典型高液限土路堤为依托，基于试验段现场实测数据，分析了强夯后路堤压实度变化情况，总结了点夯和满夯施工后路堤总体沉降规律，通过对比不同夯击能下夯击沉降差与夯击击数关系曲线，得到了不同夯击能下终锤标准的点夯击数，为今后粤东山区类似条件下高速公路路堤强夯设计与施工提供了借签和参考。