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地铁基坑桩间大间距支护施工技术措施
摘 要:
地铁车站施工受周围管线影响较大,管线改迁难度大、费用高、工期长,管线是地铁车站施工受制约影响因素之一。为确保地铁施工工期,减少前期工程施工成本,管线在不影响基坑支护结构安全及管线安全提前下,可以选择进行悬吊保护。为确保地铁顺利通车运营,有效控制施工现场安全隐患,在施工过程中对支护壁表面及地表进行监测,可以监测数据有无出现报警值,从而判断周围环境及实体结构安全稳定可靠。与管线改迁、暗挖施工等方案相比,该方法更省时、经济,安全性更容易控制。
作 者:
  • 姚少玉
单 位:
    中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
关键字:
  • 地铁基坑;管线;桩间大间距;钢格栅喷射混凝土;注浆小导管;
页 码:
    174-176
出 处:
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