中欧班列作为联通欧亚大陆的国际运输通道与“一带一路”倡议的重要载体，厘清其对进出口贸易协同发展水平的影响，对推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有深远意义。本文基于2005—2021年中国276个地级市面板数据，检验中欧班列对我国进出口贸易协同发展水平的影响及作用机制，研究表明：（1）中欧班列显著促进了开通城市的进出口贸易协同发展水平，并且对周边100公里范围内的城市起到明显的推动作用，之后逐步减弱甚至是负向作用，开行密度和质量是实现进出口贸易协同发展的关键因素。（2）当中欧班列开通城市具备海运条件时，其所带来的促进效应会被抑制，未能发挥出铁水联运优势。中、西部通道城市与具有高水平政商关系的城市更能发挥中欧班列的促进效应。（3）中欧班列通过提高当地城市的资源配置效率、发挥数字化协同效应以及改善当地创新环境促进进出口贸易协同发展。