作为一种新型的结构型式，钢-混凝土组合梁兼具了钢结构和混凝土结构的优点，不仅减轻了结构的自重与截面尺寸，而且减少了钢材用量，增大结构刚度、稳定性和整体性。但是该结构由于上部混凝土桥面板受拉，下部钢梁受压，容易导致负弯矩区上部混凝土板开裂、钢主梁局部失稳、耐久性降低等问题。因此，国内相关人员研究采用具有超高抗压强度、超高韧性、超长耐久性等特点的超高性能混凝土（Ultra-HighPerformanceConcrete，简称UHPC），代替传统普通混凝土，尝试控制负弯矩区混凝土面板所存在的问题。通过采用试验结合有限元分析的方式，理论研究结果表明UHPC可以提高负弯矩区桥面板抗拉能力、有效抑制桥面板开裂、显著提高抗裂性能与刚度、提高初裂应力等。为此，本文主要应用、研究并分析了UHPC在钢-混凝土组合梁桥面铺装施工技术要点及效果，为国内同行业者在钢-混组合梁桥面铺装领域推广应用UHPC提供参考与借鉴。