盾构法施工技术在国内外地铁建设中已经得到了广泛的应用，但是近距离叠交隧道的施工容易面临新建隧道对既有隧道结构的影响和地表沉降量过大等问题。文中以杭州地铁3号线盾构施工为工程背景，分析了工程施工难点，介绍了具体控制既有隧道变形及地表沉降的施工技术和控制措施，并对相应变形监测结果进行了研究。