随着新能源汽车快速发展,人们对动力电池研究更加深入。动力电池荷电状态估计是新能源汽车电池管理系统的重要技术,因而常被反复讨论、研究和改进。研究人员选择或建立符合电池全生命周期的模型可以保证得到相对精确的荷电状态计算值。所以在进行动力电池荷电状态估计研究前,对比各个模型优缺点后再选择合适模型进行后续研究很必要。