本文主要阐述沉降漏斗区域对高速铁路线路通过的影响以及处理方法,区域性沉降是指地表在自然营力作用下或人类工程——经济活动影响下,大面积以至区域性的连续缓慢的总体下降运动。它主要是由地下水位变化引起,地下水位变化不均匀导致地面区域性沉降出现沉降漏斗现象,地面不均匀沉降会对工程施工的精度有不同程度的影响,特别是对轨道及后续维护带来不利影响。本文基于京雄城际铁路通过的沉降漏斗区域,在施工过程中采用InSAR及地面精测网复测等方法进行沉降区域划分及定量分析,为工程施工提供基础,为类似工程提供参考。