针对维持高压油管内压力的最优控制策略问题,本文以油管内压力波动值最小为目标,结合燃油进出管内的连续方程及不同情况下的约束,建立了管内压力控制模型。并采用仿真迭代的算法,对不同条件下的管内压力变化进行了分析。迭代算法由MATLAB软件进行了实现,利用建立的模型给出了保持管内压力稳定的具体策略。最后进行灵敏度分析,提出改进算法,有效地解决了问题,并对结果进行了误差分析与检验。