达官营站在施工条件非常苛刻，采用PBA+CD法交叉扣拱施工取得成功，是以非常规方案设计的风道梁柱体系作为基础，该梁柱体系承受着车站横向扣拱与风道纵向扣拱的叠加荷载。风道结构的施工与车站平行、交错进行，利用车站临时施工场地，节省风道施工工期，车站端头梁柱支撑体系的重复利用，在保证工程整体工期的同时，降低了工程成本，取得了较为理想的经济和社会效益。