针对汛期三峡河段通航流量突变对既定船舶过坝计划组织干扰问题,本文运用Petri网理论对流量突变下的交通组织架构进行了描述和分析,构建了基于流量突变下的动态交通组织架构,提出贯穿流量突变事前-事中-事后的交通组织应急响应模式,在此基础上梳理出配套组织流程,以提高应对可操作性和响应速率.