我国的大采高厚煤层液压支护具有高度高、支护强度大、围岩控制困难、支架稳定性不高等问题，现阶段我国的液压支护技术仍不成熟。针对这一现象，通过对液压支架选型与参数确定、支架底座设计、支架四连杆设计、顶梁设计及动力液压缸优化设计完成了液压支架可靠性优化研究，并将该设计进行实测分析后发现，各部件尺寸与液压支架系统工作阻力符合设计要求，液压支架系统可靠性得以提升。