随着风力发电机组的单机容量增大,精密性以及运行环境日益复杂,机舱内部设备发热量也随之增大,严重时将导致机组限功率运行甚至停机.利用有限元方法建立风电机舱内部温度—流场模型,并进行数值计算,得到风电机舱内部温度场—流场;根据上述数值仿真结果,优化机舱气流通道,提高机舱内部传热效率,降低机舱内部温度.