研究目的：越来越多城市轨道交通项目采用PPP模式，而该类项目收入的准公益性和成本的市场化使项目公司长期处于亏损状态。目前关于其运营收入与成本的分析多为定性研究，缺乏定量分析进行预测。基于此，将构建城市轨道交通PPP项目的运营成本与收入测算模型，为其补贴机制和运营策略优化提供更加科学、准确的方法。研究结论：(1)城市轨道交通PPP项目中，运营收入与成本的构成及影响因素均会对模型测算造成影响；(2)项目运营收入在未来特许期内将持续高于运营成本，可通过外部效益内在化及动态调整机制提高运营效益；(3)以北京地铁4号线为例，本模型的预测准确率约82.01%，可为城市轨道交通PPP项目运营成本与收入的测算提供参考和依据。