为提高河谷阶地及低中山地区高速公路设计水平，以洛卢高速公路为研究对象，制定总体设计原则，对设计方案进行分析。设计的主要内容为河谷阶地及低中山地区高速公路路基横断面设计、隧道设计以及桥梁设计。采用双向四车道进行横断面布设，控制路基路面整体刚度，结合安全设计理念设计间距200m的行人横洞和间距400m的行车横洞，充分考虑当地地形条件与桥梁细部构造之间的关系进行桥梁设计，研究成果可为类似地区高速公路设计提供理论指导。