FXD3-J型动力车是CR200J型动力集中动车组中负责输出牵引力的动力系统的一部分,该型动力车采用了双主断和双受电弓的冗余设计,以提高动力车的运用可靠性。本文通过对FXD3-J型动力车一起典型事故的调查分析,发现该型动力车双主断冗余功能存在不足。针对FXD3-J型动力车双主断冗余功能存在的问题,本文提出了一种简单有效的优化措施。