介绍了60kg/m钢轨9号单开道岔的平面线型、结构特点,以及主要零部件的加工工艺过程和质量控制措施等,通过采用60AT2尖轨、水平藏尖、尖轨加厚、施维格弹性夹式滑床板、护轨垫板以及楔形结构合金钢组合曲线辙叉等关键技术,实现了道岔直向通过速度从100km/h提高到120km/h,侧向通过速度从35km/h提高到45km/h,缩短了列车折返时间,满足了新型城市轨道交通的运行工况需求。