为了解决公路边坡稳定性分析的不确定性、随机性和模糊性问题，采用模糊数学的理论建立二级模糊综合评价模型，采用降半梯型分布函数确定连续型变量的隶属度，并利用层次分析法确定各因素指标权重，采用专家现场评定的方法确定层次分析法的判断矩阵，可以减少公路边坡稳定性分析过程中主观因素造成的误差；结合实例分析，验证了方法的可行性。