对于新建盾构区间穿越既有线的精细化管控,保障既有线路的结构安全和正常运营,成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入研究新建盾构下穿既有运营地铁线路的合理技术措施,结合北京地铁近5年盾构下穿既有线施工经验,详细分析12号线西坝河站至三元桥站区间近距离(2.18m)连续下穿既有10号线、机场线盾构区间工程实例,研究为沉降控制的精细化管控措施,为类似穿越施工提供施工经验及参考。