汽车膜片弹簧离合器盖零件是车辆制动系统的关键部件,对其进行受力和变形分析有助于深入掌握零件形变对汽车制动过程的影响,提高汽车安全性能。本文采用UG6.0软件对盖零件进行三维建模,再用ANSYSWorkbench14.5软件平台对盖零件进行有限元分析。构建了精确的三维实体模型,解决了以往有限元分析对模型的大幅度简化,导致用于分析的模型与实物差别很大,分析结果可信度低的问题。