大型船用柴油机试验台架上实现环境温湿度控制非常困难,在某大型船用柴油机排放试验过程中,发现进气相对湿度变化对排放参数NOX的比排放量影响非常大。为此选取四个不同湿度的排放试验循环结果做比较分析,表明NOX的湿度校正系数对结果进行了过度校正,导致校正后的NOX比排放量随进气相对湿度增大而增大。