针对电动汽车电机悬置及其框架结构,从悬置的布置、框架的结构、框架装载的电器件等方面研究了悬置框架的设计方法;对框架结构进行整车碰撞分析,评估悬置框架的安全性能。为了实现轻量化的目的,将悬置框架的材料改为铝合金,并对结构进行优化;碰撞分析结果表明:铝合金材料框架满足碰撞要求,重量可减轻2.8kg。