强度耐久性能作为整车重要的属性性能,耐久属性的开发需要精确的客户使用工况载荷输入,传统的耐久载荷输入需要借助物理样车通过传感器进行测试。本文介绍一种实用性强,时效性强,精度高,经济可靠的疲劳载荷预测方法。基于虚拟试验场仿真技术,将真实路面转化成具有真实路面特征的虚拟路面,在Adams/Car软件虚拟环境下,建立整车虚拟样机,在虚拟环境下模拟仿真实车在试验场虚拟路面上以不同的速度进行运动,从而获得整车不同节点处的载荷谱,支持整车强度耐久属性的开发。