在轨道系统中,多相永磁同步电动机比传统牵引电动系统具有突出的优点。本文介绍了一种新型的直接转矩模型预测控制技术,旨在开发一种高可靠性、最小损耗、节能的五相永磁同步电动机驱动。同时围绕具有零序电流调节能力的直流偏微调磁阻电机为了调节直流偏置电流,该方法在每一开关时段预留调整时间。然后,为了达到每安培最大转矩的条件,独特的直流偏置电流需要与参考转矩和参考磁通紧密分布,改善磁链和转矩脉动,减少高阶电流谐波,最小化电机驱动损失,并提高电力动力系统的功率效率。并验证了所提出的直接转矩模型预测控制方法在多相永磁同步电机驱动中的有效性和鲁棒性。