随着科技的不断发展,智能驾驶汽车逐渐开始投入使用。为研究车流中自动驾驶汽车占比对交通效率的影响,文章建立了考虑随机慢化现象的单车道元胞自动机模型和可变换车道的双车道元胞自动机模型,考虑了车辆超车、加速、减速等情况,运用曲线拟合方法,逐步探究在不同交通任务的情况下,自动驾驶汽车所占比例对交通效率的影响。研究表明:单车道在自动驾驶汽车占比60%的情况下交通效率最好;双车道在自动驾驶汽车占比越多的情况下,交通效率越好。此结论可作为继续研究自动驾驶汽车在车流中的占比对交通效率的影响。