本文针对时有发生的飞机失事海上失踪事故展开研究,通过对可能坠毁海面进行切割,完成对海面的量化。通过空气动力学公式,建立空气解体与未解体模型。利用线性拟合、多项式拟合等方法,将各个因素整合起来探究水文漂移以及生命生存价值对搜救价值的影响。最后对空域和海域的冲突风险进行了评估,得到搜救路线与风险评估的关系。