深圳六号线民乐停车场出入线隧道由于其转弯半径较小的特点，使得小半径曲线隧道周围的地层相对于直线型隧道而言受到扰动很大、TBM掘进轴线难以控制、TBM掘进轨迹纠偏难度很大以及洞内测量难度大，通过铰接装置、扩挖刀的使用以及TBM掘进轴线预偏设置等方法解决该隧道出现的上述问题，并就TBM掘进轨迹纠偏技术进行了探讨。