随着我国公路桥梁的发展,T梁在实际工程中被广泛应用。但T梁受力分析复杂,混凝土易开裂,严重影响结构的抗弯性能。本文针对T梁这一特性进行研究,通过静载试验得到T梁的挠度、应变、裂缝的数据及变化规律,然后对T梁进行模拟分析,得到挠度、刚度的计算结果以及裂缝变化,通过试验数据与计算数据的对比来说明T梁的工作性能以及抗弯承载力的变化。