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不同燃料对重型天然气发动机细小颗粒物数量排放影响研究
摘 要:
文章选取一台10.4L的重型天然气发动机,分别使用高热值和低热值两种燃料在发动机台架上运行冷热态WHTC(世界统一瞬态循环),并采用能够同时测量PN10(10nm以上颗粒物数量)和PN23(23nm以上颗粒物数量)的颗粒计数器测量了颗粒物排放。结果表明:PN10和PN23的瞬态排放的变化规律基本一致。PN10加权比排放远高于PN23加权比排放。冷启动时,PN排放占比较大。燃料对天然气发动机PN排放有很大的影响。燃料中含碳燃料如甲烷、乙烷的增加,会导致冷启动过程中的PN排放迅速增加。
作 者:
  • 施佳能1;张佑源1;李粟2;汪晓伟2;高涛2
单 位:
    1.东风柳州汽车有限公司;2.中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
关键字:
  • 重型天然气发动机;燃料;细颗粒物;颗粒物数量;排放;
页 码:
    67-69+73
出 处:
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